Qanday qilib yig'iladigan savat zamonaviy savatga aylandi?

Savatcha iste'mol madaniyatining ramzi, g'isht - va - ohak do'konlarida chakana savdo belgisiga aylandi va trolleybus odamlarning xarid qilish usulini inqilob qildi."katlamali xarid qilish savatini" yaratuvchisi; Shuningdek, dastlab odamlarni o'z do'konida sotish uchun yollagan va xaridorlarga uning yangi ixtirosidan foydalanishga imkon bergan. Bu g'oya qisman 20-asr boshlarida xarid qilishning o'zgaruvchan tabiatiga javob edi.

Bitta - to'xtash do'konining ko'payishi va uyga yetkazib berishning qisqarishi bilan, ayniqsa Buyuk turg'unlik davrida, xaridorlarga do'konlarda ko'proq narsalarni olib yurishga yordam berishga ehtiyoj ortib bordi. Shunday qilib, - 1930-yillarning o'rtalarida supermarket egasi Silven Goldman o'zining Oklaxoma tarmog'ida xaridorlarga oziq-ovqat mahsulotlarini etkazib berishda yordam berish yo'llarini topishga kirishdi. Uning birinchi o'rnatishi mavjud narsalardan birlashtirilib, o'rindiqda savat va oyoqlarda g'ildiraklari bo'lgan yig'ma stuldan iborat edi.

Katlama qobiliyati'ning xarid qilish savatining katta qismidir, chunki u' qurilma ishlatilmaganda chakana sotuvchilarga joyni tejashga yordam beradi. Goldman Sachs 1940 yilda - ommaviy ishlab chiqarilgan metall versiyasiga ariza topshirdi, uning maqsadi" yangi, engil, oson - dan - gacha ishlaydigan ko'p - stendga o'rnatilgan rolikli qavsni ta'minlash, ishonchli tuzilishi, kuchli va kuchliligi bilan ajralib turadi. ishonchli o'rnatish va foydalanish, U ob'ektdagi - saytidan osongina saqlash uchun yig'iladi va bu yaxshi timsoldir."

Aniq amaliy afzalliklarga qaramay, original dizayn ba'zi xaridorlarga bu aravachani eslatuvchi noto'g'ri taassurot qoldirdi. Shunday qilib, Goldman Sachs erkak va ayol modellarga ulardan foydalanish va kiruvchi mijozlarga tushuntirish uchun pul to'laydi. Ixtiro oxir-oqibat muvaffaqiyatli bo'ldi va u rivojlanishda davom etmoqda. Ba'zi mashinalar qattiqroq va mustahkamroq bo'ldi, lekin ularni yig'ib bo'lmagani uchun ular ko'proq joy egallay boshladilar.

Shunday qilib, - 1940-yillarning o'rtalarida ixtirochi Ola Uotson aravalarni"ichiga" bir-birining ichida. Goldman Sachs shunga o'xshash"Nest Kart" 1948 yilda, Uotson o'z ijodini patentlaganidan ko'p o'tmay. Huquqiy kurashdan so'ng, ikki innovator kelishuvga erishdi va Goldman Sachs nihoyat Watson'ning dizaynini tasdiqladi. Oxir-oqibat, Goldman 1954 yilda dizaynga bolalar o'rindig'ini ham qo'shdi, garchi 1967 yilgacha Devid Allen yana bir muhim elementni taqdim etmagan bo'lsa ham: bolalarni mashina ichida xavfsiz saqlashga yordam beradigan tortib olinadigan xavfsizlik kamari.

Sears kabi yirik chakana sotuvchilar xarid qilish aravachalari va guruhlangan kassa yo'laklaridan foydalanishni boshlagani sababli savdolar yaxshilandi. Vaqt o'tishi bilan aravalar kattalashdi va ularning materiallari va detallari yaxshilandi, lekin umuman olganda, eng katta yutuq 20-asrning o'rtalarida - yilga to'g'ri keldi.

Bugungi kunda ko'pchilik aravalarda uyalar uchun buklanadigan orqa o'rindiqlar, shuningdek, bolalar o'rindiqlari, shuningdek, qo'shimcha nogironlar aravachalari va bolalar uchun mo'ljallangan boshqa variantlar mavjud. Biroq, ba'zi joylarda Goldman&# 39 ning original dizaynida bo'lgani kabi, buklanadigan aravalar hamon ishlatiladi.

Ko'pgina zamonaviy avtomobillar asosan o'xshash bo'lsa-da, qo'shimcha dizayn qo'shimchalari va mintaqaviy o'zgarishlar mavjud. Ba'zi avtomobillarda (masalan, Germaniyada) orqada ikkita tekis g'ildirak va old tomonda ikkita aylanuvchi g'ildirak o'rniga to'rtta yuguruvchi ishlatiladi. Ushbu yondashuv xaridorlarga torroq joylarda harakat qilishda yordam beradi. Umuman olganda, aravalar ham yaxshiroq ishlab chiqilgan, dizayn muddati o'n yil yoki undan ko'proq.

Ba'zi joylarda (jumladan, Evropa va Kanadada) ichki o'rnatilgan xarid qilish aravalari ko'pincha bir-biriga mahkamlanadi va faqat tangalar saqlangan taqdirda chiqarilishi mumkin. Taxminlarga ko'ra, bu usul'AQShda ko'p jalb qilinmagan, qisman tangalarning arzonligi tufayli (garchi Germaniyaning Aldi zanjiri AQShda undan foydalanadi). - o'g'irlikka qarshi boshqa strategiyalar to'xtash joyi chetidagi g'ildiraklarni qulflash uchun elektron va magnit tizimlardan foydalangan holda yuqori texnologiyali - hisoblanadi. Ayrim shaharlar odamlarning ko‘chalarni aravachalar bilan tashlab, bezovtalanishlariga yo‘l qo‘ymaslik uchun bunday texnologiyadan foydalanishni buyurgan.

Albatta, tobora ko'proq odamlar onlayn xarid qilmoqdalar. Ammo Internetda ham foydalanuvchi tajribasining bu tili saqlanib qoladi, bu erda odamlar o'zlarining"arabasiga"&dan oldin quot;& ni tekshirish quot; va tez-tez soddalashtirilgan ikkita - o'lchamli xarid qilish savatchasi belgisini bosing.